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今年天猫“双11”，饿了么一共送出10万份咖啡、21万份烤串和1.14万罐红牛。饿了么微博上写道：300万蜂鸟骑手，以平均每单28分钟的配送速度，保障了物流配送的平稳运行。蜂鸟配送的300万骑手，正与整个阿里商业生态共振，已成为连接商家到用户的核心基础设施。

当记者向信贷、风控、技术、管理等不同条线的银行从业者提出一句话总结过去一年工作感受时，他们给出了上述的回答。即将过去的2018年，国内经济下行压力有所加大，金融监管趋严，金融业经历了从去杠杆到稳杠杆的转变，这也让银行从业者度过了不寻常的一年。

在JR东日本的新干线综合车辆中心（宫城县利府町）公开的车辆为10辆编组，长250米。车体以略显蓝色的银白为基调，带有绿色线条。被称为“鼻子”的新干线的车头部分长22米，为史上最长。各车厢的窗户大小各不相同，其中还有没窗户的车厢。这是为了确认取消窗户是否能有助于车内静音，或调整直射日光导致的车内升温。

上述匿名人士表示，在小班化教学方面，新东方、好未来等培训企业已经进行了较长时间的摸索和布局，学大教育此时进行模式变革，将会遇到前两者的夹击，此外，在一对一辅导领域还面临精锐教育、朴新教育等企业的追赶，学大教育能够保住第三的排名已是不易。此外，记者注意到，当前教育部等有关部门正在加大对校外辅导培训机构的整治力度，并对培训机构的预收费时间跨度、设立标准等方面进行了规范，在资本市场受挫的学大教育未来如何发展，本报记者将持续关注。

常言道“垃圾是放错位置的资源”，如果将来条件允许的话，我们还是应该在东方红一号越飞越远前把它接回家。毕竟作为我国航天史上的第一枚太空探测器，东方红一号还是具有重要的意义，即使它是“太空垃圾”，也是全体中国人无比珍视的宝贝。如果能救回来放在纪念馆当中，留予后人瞻仰，又是一件国家宝藏。。。。。。

拼多多的解释是“拼团”——通过C2B的模式，将用户的需求集中反映给制造商和具有强大供应链关系的商家，用户买到的商品在制造成本和中间销售渠道成本方面得到极大降低。黄峥举过一个例子：河南的大蒜田间采购价是每斤1元，而在北京上海的零售价是4-5元，差价被中间商赚取（其中也有运输，包装，挑拣和再包装的费用）。而拼多多的模式可以在一天之内集中1000人甚至1万人的需求，这样农民就可以将大蒜以小包装出售给上海或者其他城市的消费者，尽管这样意味着农民需要支付一些递送费用，估计在每斤0.6元，所以拼多多平台的大蒜价格只要每斤2元，这对买家和卖家而言都是双赢。