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责任编辑：马秋菊 SF186美国“极限施压”吓不倒中国（国际论道）接连对中国输美商品提高税率，放言将令美国企业撤出中国……近来美国政府一系列背弃承诺、蛮不讲理的荒唐举动再次给中美经贸摩擦“火上添油”。究其本质，美方的招数其实很老套——试图用“极限施压”的霸道行径逼迫中国作出损害自身发展权益的妥协让步。然而，就连旁观的外媒都早已看得明白清楚，威胁恫吓唬不住中国，中国有的是反制招数和奉陪到底的底气。

据陆上自卫队消息，此次联合训练从4日开始，15日结束，有600名陆上自卫队队员和340名美国海军陆战队队员参加。鱼鹰运输机在4日-6日投入使用，7日，美军自己在响庭野演习场外进行了夜间飞行训练。据悉，鱼鹰运输机由美国贝尔直升机公司和波音公司共同研发，可垂直起降或短距离起降，兼具传统直升机以及远程高速涡轮螺旋桨飞机的能力。这种运输机在日本部署以来，发生过多起事故，引起日本民众不安。（编译/海外网 王珊宁）

从这两个方面来说，何巧女的慈善之路，并不让人费解，反而能让人生出格外的崇敬来。从热爱花草绿植到关注生态环保，从家境贫寒到乐善好施，从创业艰难到关注女性商业发展与教育，何巧女的选择看起来，很有推己及人的情怀。但是，现实的故事，又岂会像童话那么简单完美。

也就是说，GMP异地改造工程项目年产喷雾剂预计生产6，000万瓶，实际生产为3，000万瓶，年产喷雾剂的产能并未达到达标，比预期目标少了一半。与此同时，三力制药GMP异地改造工程项目的实际建设内容，有两处并未按照原报告书的预期进行。据环评报告，原报告书中污水处理站打算设置活性炭吸附装置，去除恶臭。而实际没有设置恶臭活性炭吸附装置，不符合环评批复要求。原报告中提出设置200m³事故池，实际事故池设置成1个200m³的水箱，不利于收集事故废水。

据悉，作为长安汽车研发的分支机构，长铃研究院下设产品管理所、造型设计所、整车技术所、发动机技术所、试验评价所等5个业务单元，未来将依托长安研发体系的资源，逐步建立乘用车产品开发体系，以及智能网联产品、电动化产品开发能力。长安汽车方面表示，长铃研究院的成立，是长安汽车今年9月收购铃木汽车在合资公司股权后的第一个战略举措，这将进一步完善长安汽车全球协同研发格局，为推进“第三次创新创业”带来更大动力。

而这还不是故事的离奇之处。事件的焦点在于，一份无备案、无编号和无真实投向，且金额高达8亿元的理财合同，是如何骗过层层审核，最终获得浙商银行总行批准的？又是如何在2年之内，浙商银行上下竟对诈骗事实一无所知的？若非银监会现场核查发现漏洞，浙商银行或许至今仍将蒙在鼓里。浙商银行风控缺失之严重，可见一斑。