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在上游乳企低迷的情况下，各企业开始通过降成本、扩品类和紧抱下游乳企三种模式寻找出路。2016年和2017年连续两年亏损的新疆西部牧业股份有限公司，选择出手旗下持有的16家全资及联营奶牛、肉牛养殖公司股权缓解压力。现代牧业则加强与下游乳企合作，2017年6月16日，现代牧业与蒙牛签订供应加工协议，该协议为现代牧业带来5亿元大单。同时，现代牧业自有品牌液态奶销售将全权交由蒙牛负责。数据显示，2018年前三季度，现代牧业净亏损1.77亿元，同比收窄75.3%。

面对不断崛起的盲盒经济，显然有必要提醒年轻人节制消费、避免成瘾。当然，这也有赖于监管部门进一步规范市场，对交易不透明以及各类违规炒作，及时清理打击，保证这一新兴行业能够良性运转。□熊志（媒体人）“共享充电宝涨价啦？”有媒体曝出，充电宝告别一元时代，“部分充电宝8元每小时”的话题昨天在新浪微博已经冲上1.2亿阅读量。

林智杰也认为，就业务本身而言，国泰航空2018年并未有太大起色。2018年国泰航空市场收益不一定有很大改善，目前看客座率下降0.3个百分点，货邮载运率提高1.0个百分点。广州民航职业技术学院副教授綦琦认为，国泰航空在业务上的唯一出路就是顺应市场发展趋势，做出战略调整。高品质服务是国泰航空成功的基石，如何持续强化这一比较优势，提升单座收益率，引导消费者为高品质服务支付高溢价，这是国泰航空必须要面对的挑战。

目前，案件还在进一步调查中。来源：平潭检察微博微信责任编辑：余鹏飞消费者舒适度指数要点（截至7月29日当周）当周指数从前一周创下的17年高点59降至58.6。性别差距扩大至男性高出18.6点，超过前一周的16.5点。评价当前经济状况的指数从61.5降至60.3；购物环境指数从50.6跌至49.9。

反观国泰航空的大本营香港机场，2018年，香港机场客运量增加2.5%，同期广州机场和深圳机场客运量分别增加6%和4.5%。除了面临来自珠三角城市深圳和广州的竞争，近年来，亚太地区其他城市与香港民航业的竞争也日渐激烈。航空数据服务公司OAG Aviation Worldwide于2018年5月初发布了全球航班客机年度（2017年3月至2018年2月）统计数据显示，香港-台北首次失去了全球最繁忙国际航线地位，新加坡-吉隆坡取而代之。

新华社记者于佳欣、何欣荣、薛天吸引外资，是观察一国经济活力和潜力的重要窗口。面对外部风云变幻，上半年我国实际使用外资近4800亿元人民币，同比增长7.2%，亮丽答卷印证：一系列重大开放举措，不仅是中国引资魅力大增的原因，也是直面未来风险挑战的底气。